Il ministro dell'energia russo Nikolai Shulginov (foto) ha affermato martedì scorso che tutte le esportazioni di petrolio colpite dalle sanzioni occidentali sono state dirottate verso paesi "amici" senza un calo significativo delle vendite
Prima delle sanzioni, il petrolio russo rappresentava il 90% delle importazioni di petrolio dell'UE. Ciononostante i ministri delle finanze del G7 hanno concordato di limitare il prezzo del petrolio russo trasportato via mare e dei prodotti petroliferi raffinati nel settembre 2022 come un modo per minare la capacità di Putin di finanziare la sua guerra illegale in Ucraina attraverso prezzi globali del petrolio gonfiati, garantendo al contempo che i paesi terzi possano continuare a garantire petrolio a prezzi accessibili. Nel mese di febbraio di quest’anno, invece, l'UE ha imposto il divieto sul diesel ed i prodotti petroliferi russi dopo aver trovato nuove forniture di diesel da Stati Uniti, Medio Oriente e India per sostituire le forniture energetiche russe.
A seguito delle sanzioni, la Russia si è rivolta a nazioni alleate o neutrali come nuovi importatori. Le esportazioni di petrolio russo verso l'India, secondo il vice primo ministro russo Alexander Novak, sono aumentate di 22 volte dall'introduzione delle sanzioni. Novak ha dichiarato al forum sull'energia che le entrate energetiche hanno rappresentato il 42% del bilancio federale della Russia nel 2022, rispetto al 36% dell'anno precedente. Ha affermato che l'industria è stabile nonostante le sanzioni occidentali, affermando che: "la maggior parte delle nostre risorse energetiche sono state reindirizzate verso altri mercati più amichevoli"1.
Pare che la Russia abbia tagliato la produzione di petrolio greggio di 500.000 barili al giorno questo mese, riducendo la produzione giornaliera del 5%. L'IEA (Energy Information Administration) ha dichiarato che i ricavi stimati delle esportazioni di petrolio della Russia sono scesi a $ 11,6 miliardi il mese scorso, in calo di $ 2,7 miliardi rispetto a gennaio, quando i volumi erano significativamente più alti.
Gli Stati Uniti, invece, nel 2022, hanno esportato in media 3,6 milioni di barili al giorno di greggio (fatto mai successo prima) ovvero superiori del 22% rispetto al 2021. Questo aumento della produzione è da ricondurre alla maggiore domanda globale di petrolio greggio da paesi diversi dalla Russia. Prima del 2022, l'Europa dell'OCSE era stato il più grande importatore regionale di petrolio greggio russo, ricevendo 2,3 milioni di barili al giorno dalla Russia nel 2021.
Meno petrolio greggio è stato esportato in India e Cina dagli Stati Uniti nel 2022 rispetto al 2021 perché i due paesi hanno importato più petrolio greggio scontato dalla Russia. L'India è stata la più grande destinazione delle esportazioni di petrolio greggio degli Stati Uniti nel 2021; la Cina lo era stata nel 2020. La diminuzione della domanda di esportazioni di petrolio greggio statunitense verso India e Cina è stata più che compensata dall'aumento della domanda da altre destinazioni, in particolare in Europa.
L'industria petrolifera e del gas statunitense ha fatto pressioni sull’amministrazione Biden per consentire, sia in mare che sulla terraferma, più trivellazioni nazionali e per allentare le normative per le grandi aziende che tentano di aumentare la loro estrazione di combustibili fossili.2
Con l’aumento del numero di nuove piattaforme petrolifere e di gas statunitensi di questa settimana (otto in più) pare che l'amministrazione Biden abbia accolto tali richieste e continui a spingere per aumentare la produzione di gas naturale. Baker Hughes a metà marzo ha riferito che le aziende statunitensi di gas naturale hanno aggiunto il maggior numero di impianti in una settimana da dicembre 20183.
L'aumento totale delle piattaforme rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso è di 91, ovvero un aumento del 13,7%.
Secondo il governo statunitense, le esportazioni di gas naturale liquefatto sono aumentate del 14% rispetto allo scorso anno e prevede che le esportazioni aumenteranno di un ulteriore 5% nel 2024.
L'aumento del numero di piattaforme arriva mentre gli Stati Uniti cercano di sostenere le loro esportazioni di gas naturale liquefatto per sostituire il carburante russo. Il numero di piattaforme petrolifere e di gas è un indicatore della produzione futura e l'amministrazione Biden sembra essere impostata su maggiori investimenti nel petrolio e nel gas.
L'attuale amministrazione americana continua ad avere colloqui con le compagnie energetiche mondiali al fine di stabilire standard per il gas naturale commercializzato come rispettoso del clima. La verità è, però, che il GNL non è più pulito del carbone. Il metano persiste nel atmosfera per meno tempo di anidride carbonica ma intrappola molto più calore. Ecco perché ha un impatto sul clima più forte nel breve termine: un periodo di 20 anni rispetto al periodo di 100 anni utilizzato nella maggior parte delle valutazioni del ciclo di vita.
Lo sforzo arriva mentre gli Stati Uniti cercano di sostenere le loro esportazioni di gas naturale liquefatto verso l'Europa per sostituire il carburante russo…
Dal suo canto, Brad Crabtree, assistente segretario del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti, ha dichiarato: "È una grande priorità per noi assicurarci che il ruolo che stiamo svolgendo in [...] La fornitura di gas naturale ai nostri alleati in un momento di grande necessità di sicurezza energetica avviene in modo responsabile del clima".
1 bbc.com
2 American Petroleum Institute
3 rigcount.bakerhughes.com
Foto: archivio Cremlino
